Ergebnis 2008

(Qualifikationslauf zur Europameisterschaft)

 

Siegerehrung: v

.l.ZweiterAdrian Rymel (CZE), Sieger Adrian Miedzinski (PL), Dritter Kevin Wölbert (D), Rennleiter Max Saliger

  Fahrer* Nat FMN 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punkt Platz
1 Daniel JELENIEWSKI Poland PZM                                         10 5
2 Jzak SANTAJ  Slowenia AMZS                                         8 7
3 Mads KORNELIUSSEN Denmark DMU                                         11 4
4 Théo DI PALMA   France FFM                                         1 17
5 Adrian MIEDZINSKI Poland PZM                                         12 1
6 Ivan VARGEK Croatia HMS                                         5+2 11
7 Kevin WÖLBERT Germany DMSB                                         13+2 3
8 Fritz WALLNER Austria OeAMTC                                         4 13
9

Sébastien

TRESSARIEU  

 France FFM                                         2 15
10 Patrick Hougaard Denmark DMU                                         10 6
11 Nikola MARTINEC Croatia HMS                                         2 16
12 Adrian RYMEL

Czech

Republic

 ACCR                                         13+3 2
13 Sirg SCHÜTZBACH Swizerland FMS                                         3 14
14 Mathias SCHULTZ Germany DMSB                                            
15 Manuel NOWOTNY Austria OeAMTC                                         4 12
16 Maks GREGORIC Slowenia AMZS                                         6 9
17 Frank FACHER Germany DMSB                                         5+3 10
18 Sebastian MACK Germany DMSB                                            

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
 

                                                                                                                

                                                        

Ergebnis 2007

Internationales Speedwayrennen im Paarsystem

 

 

 

 

 

St.Nr.

Team

 Nation

Fahrer

 01. 02. 03. 04. 05. 06. 07. 08. 09. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. ST. Ad. Pkt. Pl.
1

Auto Dienst

Franz Vogl

 A

Norbert Grögler

 0     0       0     0       0     1         1 8 7.
2

Manuel Novotny

 1     1       1     1       1     2         7
3

Autohaus

Hofmann

 USA

Billy Janniro

 2       0       1     0       0     2       5 21 3.
4

David Howe

 3       2       2     3       3     3       16
5

Michael Oblinger

Recycling

 CZ

Stichauer Hynek

   2     1     2         1       3     1     10 26 1.
6

Filip Sitera

   3     3     3         3       2     2     16
7

Neustädter

Baustoff GmbH

 D I

Frank Facher

   1       2     3         3       3     1   13 14 5.
8  

Hans-Jörg

Müller

   0       0     0         1       R     0   1
9

AMS Hallertau

Auto-Motorrad

 GB

Oliver Allen

     2     1       3   1     2         0     9 23 2.
10  

Adrew Appleton

     1     3       2   2     3         3     14
11

Auto Walter

Neustadt/Donau

 DII

Richard Speiser

     3       3       3   R     2         3 2. 14 21 4.
12  

Pepi Rudolph

     0       0       2   2     1         2   7
13

Internationale

 

Spedition Weber

 I

Alessandro

Milanese

       3     2     1       2     0   1       9 13 6.
14  

Guglielmo

Franchetti

       2     1     0       D     1   F       4
ohne Gewähr

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
 

                                                                                                                

                                                        

Ergebnis 2006

Internationales Speedwayrennen im Paarsystem

 

 

1. Team Tschechien: Spedition Weber Gmund am Tegernsee
Tomas Suchanek 14 Punkte, Filip Sitera 12 Punkte 
Gesamt 26 Punkte für Tschechien

2.Team Slowenien: Auto-Dienst Franz Vogl aus Neustadt

Matej Ferjan  17 Punkte, Jernej Kolenko 6 Punkte
Gesamt 23 Punkte für Slowenien (nach Stechen mit GB)

 

3.Team Großbritannien: AMS-Auto-Motorrad-Service Au/Hirnkichen
Oliver Allen 8 Punkte, Andrew Appleton 15 Punkte
Gesamt 23 Punkte für Großbritannien

4. Team Deutschland I: Michael Oblinger Recycling Ingolstadt/Mailing
Robert Barth 11 Punkte, Richard Speiser 7 Punkte
Gesamt 18 Punkte für Deutschland I

5. Team USA: BMW Hofmann Abensberg
Sam Ermolenko 13 Punkte, Chris Kerr 2 Punkte 
Gesamt 15 Punkte für USA

6. Team Deutschland II: Autohaus Walter Neustadt
Max Dilger 2 Punkte, Hans-Jörg Müller 10 Punkte
Gesamt 12 Punkte für Deutschland II

7. Team Italien: Kieswerk Neustadt-Schaig
Allessandro Dalle Valle 5 Punkte, Christian Miotello 4 Punkte
Gesamt 9 Punkte für Italien

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

 

                                                                                                                

                                                        

Ergebnis 2005

Internationales Speedwayrennen im Paarsystem

 

Foto links:

Siegerteam AMS-Auto-Motorrad_Service Au/Hirnkirchen

Matthias Kröger und Andrew Appleton

1. Team AMS-Auto-Motorrad-Service Au/Hirnkichen 
Matthias Kröger (D) 13 Punkte, Andrew Appleton (GB) 15 Punkte, 
Gesamt 28 Punkte für England

2. Team Michael Oblinger Recycling Ingolstadt/Mailing
Robert Barth (D) 14 Punkte, Martin Smolinski (D) 13 Punkte, 
Gesamt 27 Punkte für Deutschland II

3. Team Fliesen Kachelöfen Fellner Neustadt
Filip Sitera (CZ) 4 Punkte, Tomas Suchanek (CZ) 15 Punkte, 
Gesamt 19 Punkte für Tschechien

4. Team Autohaus Walter Neustadt 
Josh Larsen (USA) 8 Punkte , Leigh Lanham (USA) 9 Punkte, 
Gesamt 17 Punkte für Amerika

5. Team BMW Hofmann Abensberg
Michael Hertrich (D) 6 Punkte, Max Dilger (D) 7 Punkte, 
Gesamt 13 Punkte für Deutschland I

6. Team OMV Ferg Offenstetten
Heinrich Schatzer (A) 3 Punkte, René Schäfer (D) 8 Punkte, 
Gesamt 11 Punkte für Österreich

7. Team Spedition Weber Gmund am Tegernsee
Guglielmo Franchetti (I) 5 Punkte, Mattia Carpanese (I) 6 Punkte, 
Gesamt 11 Punkte für Italien

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●